重獎1935萬元!青島激勵科技工作者勇攀高峰!

來源:曲阜新聞    作者:曲阜社區網    人氣:    發布時間:2019-12-20    

  

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  12月19日,青島市科技創新暨科學技術獎勵大會召開。這是青島首次將全市的科技創新大會與科學技術獎勵大會“合二為一”。在歲末年初的特殊時刻,既是對2019年創新發展的深情回望,更是對2020年創新起勢的全面動員。

  一直以來,創新都是青島高質量發展的重要引擎。但創新也必然“時時更新”,在不同的歷史階段,青島對創新有不同的解讀。2019年,是青島發展史上極不平凡的一年,是極具里程碑意義的一年,青島站在了中國新一輪高水平對外開放的最前沿,“創新”作為支撐的力量,也首次疊加了資本的力量、平臺的思維等全新的內涵。

  “讓科技創新成為城市發展最強勁的內生動力,奮力走好以開放創新引領的高質量發展之路,打造長江以北地區國家科技創新的重要支點!鄙綎|省委常委、青島市委書記王清憲說。

  

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  ▲12月19日,青島舉行全市科技創新暨科學技術獎勵大會。

  兩會“合開”,因為我們對創新有更多的期待

  從國家到省再到各地市,每年各個層級的科技獎勵大會都是科技系統的一場盛宴。臺上的科學家們捧著證書,喜氣洋洋地合影,我們看著,替他們高興,也為城市、為國家的發展感到高興。他們的獲獎,就是自主創新的標志性成果,是對于“關鍵核心技術要不來、買不來、討不來”的有力回應,是用實際行動把創新的主動權、發展的主動權牢牢掌握在我們自己手上。

  從這個意義上來看,就不難理解今年青島把科技創新大會和科技獎勵大會合并召開的深意。2018年青島市科技獎勵的名單公示已久,但是召開會議之前,青島要好好地沉淀一下自己對創新的思考。

  在最新的中國城市排行榜上,北方城市的位次在大面積后移(2018年,北方地區經濟總量占全國的比重為38.5%,比2012年下降4.3個百分點;中國GDP總量十強城市,1978年北方有6個,南方有4個,而到了2018年,北方只剩下了北京和天津,其余8個都在南方)。這種增長放緩的局面,是因為北方開放不足,通過開放促進創新、倒逼改革的力量不夠。

  有挑戰也就有機遇。青島要打造長江以北地區國家縱深開放新的重要戰略支點,要打造長江以北地區創新創業高地,要打造“一帶一路”國際合作新平臺,必定也是中國面向世界的開放的平臺、創新的平臺,這是青島創新發展的機遇和歷史擔當。

  充分利用好青島的資源稟賦,就能把握住這份機遇,挑得起這份重擔。青島地理位置優越,區位優勢明顯;擁有眾多國家重點實驗室、省級以上企業技術中心,集聚了全國近30%的涉海院士、近1/3的部級以上涉海高端研發平臺,海洋科技創新綜合能力全國首屈一指;擁有門類齊全、結構完備的工業體系,制造業是青島的品牌經濟。

  但是,青島的不足也顯而易見。能夠引領產業發展的科技領軍人才相對匱乏,掌握的核心技術不夠多,科技和產業的結合還不夠緊密,海洋科研優勢還沒能更好地轉化為產業優勢,擁有全國首屈一指的海洋科研機構,卻在海洋產業領域明顯落后于天津、上海、廣州等地。以最令青島自豪的制造業為例,前不久發布的20強榜單里,有不少企業年產值只有30億元,似乎有些“強者不強”的意味,而且除了轉型發展的海爾、海信,再沒有一家新一代信息技術企業上榜。

  青島要落實習近平總書記“辦好一次會,搞活一座城”的指示精神,就需要搞清楚這個“活”的含義。它不是簡單地提升知名度,不單純是人氣高的“熱熱鬧鬧”,而是各方面都要“活起來”,尤其是科技創新“活起來”。一個城市,經濟體量再大,沒有科技引領,也成不了一流城市。因此,在今年發起的15個攻勢當中,科技引領城建設攻勢必不可少。

  過去的一年,青島正在努力成為山東、黃河流域、乃至整個華北地區對外開放的窗口,讓全世界的人才、技術、資本等優質資源要素在這里交匯、互動、融合,產生乘數效應。引進的新元素與既有元素在創新組合的過程中,會遇到體制機制的障礙與束縛,什么東西束縛了創新,就改革什么,這個過程就是以開放促進創新、倒逼改革,最終實現高質量發展的過程。

  

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  ▲省委常委、市委書記王清憲為最高獎獲得者陳維強頒發獲獎證書。

  改革從“根”上入手,科學家也得有資本意識

  今年以來,青島的科技創新可圈可點。其中有兩個熱詞,是“資本”和“平臺”。

  青島已經清醒地認識到,科技創新始于技術,成于資本。美國的硅谷,以色列的特拉維夫,以及深圳、上海等國內外知名的創新領先城市,無一不是具有完備的風險投資機制和融資體系。例如深圳目前擁有的中國最好的企業集群,騰訊、華為、大疆、萬科等,它們所代表的產業背后的核動力都是創投。因此,青島發起科技引領城建設攻勢,一個基本思路就是努力把創投風投引進來,用資本的力量推動科技創新、人才集聚。

  青島為此付出了努力。召開創投風投大會,設計500億規?苿撃富,科技貸、人才貸、園區貸、投保貸聯動等科技金融創新產品層出不窮,啟動提高企業家資本意識的專項培訓……期待為科技企業做大做強插上資本的翅膀。前不久,青島五道口控股奇瑞就是一次科技創新與資本的完美結合,而青島五道口新能源汽車產業基金就是在創投風投大會后落地青島的產業基金。

  還有平臺思維的實踐。

  以前,青島的平臺更多的是創新型研發平臺。例如海洋試點國家實驗室,匯聚全球創新資源,自主研發萬米水下滑翔機、建設國內首個海洋領域冷凍電鏡中心、推動超算落戶等等,取得了諸多全國甚至全球領先的科技成果。

  而現在的平臺,更多的是“經濟平臺”的概念。國家高速列車技術創新中心平臺,瞄準的是未來交通產業;新建的中科院海洋大科學中心和山東能源研究院,鏈接的也是能夠帶來戰略性新興產業發展的多學科交叉平臺;今年引入的華為、啟迪控股、創業黑馬、商湯科技、華夏基石、恒大等等大企業,都是科技創新與產業發展的重大平臺,通過他們來梳理“四新”產業鏈上的國內外頭部企業和新銳企業,進行精準招商,更有利于壯大我市科技創新主力軍隊伍。

  2019年,可以看做青島“平臺思維”的“元年”。如何讓搭建的平臺真正發揮作用,讓簽下的協約真正落地扎根,人們期待著2020年的回答。

責任編輯:曲阜社區網
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